職場インタビュー
Iさん(60歳)


でも、内容が「かなり楽な仕事」と聞いて、挑戦してみる気になりました。


配送は1日8件ほど、荷物も軽くて負担がありません。
朝の出勤時間も幅があって助かります。




有休もしっかり取れますし、生活リズムが整ってとても快適です。


体力的にも精神的にも無理なく働ける職場です。迷っているなら一歩踏み出してみてほしいです。
求人のおすすめポイント
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● 安定の専属ルート配送で仕事も覚えやすい!
● 道に迷わない固定ルート!段取りもスムーズ
● 1日220km・配送件数7~8件で程よい運転距離
● 年間休日111日!カレンダーに沿って予定も立てやすい
● 月給35万円以上も可能。収入安定で長く働ける
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\さらに、こんなポイントも!/
□ 取引先はダンボール工場!ルート配送で道に迷わない
配送先は決まった工場や倉庫がメインで、ルートも固定されています。
道を覚えるのが不安な方でも、慣れれば毎日スムーズに業務がこなせるようになります。
□ 4tウイング車を使用!荷扱いもシンプル
荷物は段ボール製品が中心で、積み降ろしはバラと手積みが半々。
最初は先輩スタッフがフォローにつくので、無理のないペースで仕事に慣れていただけます。
□ 1日1~2便、走行距離220km。無理なく走れる距離感
配送エリアは1都6県。走行距離は1日あたり220kmほどで、長距離すぎずちょうど良いボリューム感。
勤務時間も朝5時~17時までと決まっており、スケジュールも安定しています。
□ 宵積みありで朝の出発もスムーズ!
前日に積み込みを済ませておく「宵積み」スタイルなので、出発準備もスムーズ。
朝のバタバタがないため、落ち着いて1日のスタートが切れます。
□ 月給35万円以上も目指せる高待遇!
手当も充実しており、住宅手当・無事故手当・洗車手当などが基本給に加算されます。
「安定した収入を得たい」「頑張った分だけ評価されたい」――そんな思いにしっかり応える職場です。
□ キャリアアップも可能!10t車・トレーラーも視野に
中型免許・フォークリフト免許を活かして経験を積めば、将来的には大型車両へのステップアップも可能。
ドライバーとしての幅を広げたい方にもぴったりの環境です。
専属ルート配送という安定感のある働き方に加え、やる気次第でステップアップも目指せる環境。
「ドライバーとして長く働きたい」「今よりもっと成長したい」
――そんな方にこそ、ぜひご注目いただきたいポジションです。
仕事内容・勤務地
職種
職務内容
■配送件数:1便あたり4件程度 × 1日2便
■配送内容:段ボールのルート配送
■車両:3tロングワイド車(2tクラス)
■積み込み:敷地内で宵積み、朝積んで出発→夜積んで終了
■作業内容:8割がパレット降ろし/残り2割は手積み(1~6kg程度)
必須免許
勤務先名
勤務地
埼玉県所沢市南永井335
給与・雇用条件
雇用形態
給与等
※固定残業代なし(残業自体がありません)
※別途、通勤交通費支給
出勤時間
勤務時間
実働8時間+休憩1時間(拘束9時間)
※残業なし
時間外労働
休日・福利厚生
休日
・祝日、年末年始、夏季休暇、慶弔休暇あり
・有給休暇(法定通り)
福利厚生
・交通費支給(規定あり)
・制服支給(上着のみ)
・定年75歳/再雇用制度あり
・資格取得支援制度あり(費用会社負担)
その他の情報
募集背景
今回募集するポジションは、残業もほとんどなく、日々の業務も決まったルーティンが中心。
身体への負担が少ないため、無理なく長く続けられる働き方が可能です。
新しい一歩を踏み出したい方、安定した収入と規則正しい生活を両立させたい方
――そんな思いに応えられる環境をご用意しています。
これまでの経験にとらわれず、どなたでもスタートできる職場です。
面接時に持参するもの
採用担当者よりメッセージ
採用までの流れ
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▼選考の流れ
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